有客戶詢問如果地鐵氣體滅火設(shè)備要進行定期檢測有什么難點？消防氣瓶檢測公司告訴你，可能會遇到哪些困難。

一、 通常一條20個地下站點的線路就會有上千套IG541氣瓶，當(dāng)一個城市開通了多條地鐵線后，IG541氣瓶就會達到幾千上萬套。這么多的氣瓶以3年一個周期進行輪檢，其檢驗工作量和難度都非常大；

二、 地鐵線路長，氣瓶比較分散；

三、當(dāng)?shù)罔F投入運營后，瓶組的更換都必須在每天運營結(jié)束后才能開始，工作時間均在后半夜，工作時長一般為3、4個小時左右，每天有效的工作時間很短。

四、氣瓶間設(shè)于站臺層和站廳層，其與地面高差很大，氣瓶上下搬運的工作量非常大。

五、氣瓶間及通道狹小，無法大面積地開展工作，工作效率不高。

六、由于氣瓶檢驗涉及諸多程序，包括氣瓶拆除搬運、閥門檢驗、氣瓶檢驗、各種試驗檢驗、滅火劑充裝、油漆包裝、運輸和重新安裝等等，工作繁瑣，檢驗需要一定時間。

七、目前地鐵項目只設(shè)置了全線max防護區(qū)的備用量，設(shè)置這些備用瓶組的目的是為了氣體噴放后可在72小時更換完畢，并非用于氣瓶定期檢驗時替換。假設(shè)我們每次都按備用量的氣瓶數(shù)進行檢驗，等檢驗完成后才能檢驗下一批次，這樣的方法將導(dǎo)致在一個檢驗周期內(nèi)根本無法完成檢驗任務(wù)。因此我們需要加大每批次的氣瓶檢驗數(shù)量，這樣就必須大量使用代用氣瓶，代用氣瓶應(yīng)與原氣瓶同規(guī)格同型號，且藥劑充裝量一致。

因此地鐵進行消防氣瓶檢測需要尋找本地具備消防氣瓶檢測資質(zhì)和安裝資質(zhì)的氣體滅火廠家，能夠解決這里面的大部分問題。

金鼎消防是一家專注氣體滅火系統(tǒng)的生產(chǎn)廠家，公司具有七氟丙烷氣體滅火系統(tǒng)、IG541氣體滅火系統(tǒng)和高壓二氧化碳滅火系統(tǒng)檢測資質(zhì)，從業(yè)60余載，始終秉持著“以質(zhì)量求生存，以創(chuàng)新求發(fā)展”的理念來服務(wù)客戶。如果您需要咨詢?nèi)魏?a class="attach inline_attach" href="http://ciao-ciao.cn/helps/cpwb.html" target="_blank" title="消防氣瓶檢測">消防氣瓶檢測相關(guān)問題，歡迎撥打400-178-2088電話。